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某桥6个7000KN盆式支座的上钢板在引桥施工，浇注箱梁混凝土及张拉完成拆除模板后发生不同程度的倾斜，其中个别倾斜处上钢板四角高差大大超出了规范允许值，致使梁体的受力无法达到设计要求，不能正常使用。对此，支座更换处理可谓是势在必行了。

由于梁体已经浇筑并张拉压浆完成，必须对支座进行彻底处理，方能满足使用和验收要求，处理方案大致有两种：

方案1，支座下钢板不动，将梁体顶起后将上钢板卸掉，并将梁体找平，然后将支座上钢板安装调平即可。

方案2，支座上钢板不动，将下钢板支座卸除，通过畸形钢板等措施将上部调平，再将下钢板降低标高安装。

经过论证，该桥梁支座的处理原则最终按方案1进行，具体确定如下：

（1）采用专用千斤顶将梁体顶升，同墩要做到同步，并且按照受力计算要求单墩最大起顶位移不得超过5mm。

（2）为满足其顶后梁体在千斤顶(亦为临时支座)上能自由伸缩，千斤顶面上须设有可供滑动的四氟板，但应该监测该墩横向位移，如果发现位移量过大应做橫向限位处理。

（3）视支座顶起情况，如果上钢板能够与下钢板脱离取出，则将上钢板取出并将上部梁底部混凝土凿除，并将上钢板矫正，用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。

（4）如果上钢板不能与下钢板脱离取出，则将支座垫石凿除，将支座下钢板降低取出，将上钢板取出，凿除梁底部混凝土以矫正上钢板，用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。

（5）处理过程及完成后通过百分表观察梁体位移的变化及反弹情况，发现问题及时进行处理。

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